PROJEKTE

Modernisierung des Streckenabschnitts 40a Kelenföld (kiz) – Százhalombatta (kiz) und der verbundenen Projekte

Modernisierung der Eisenbahnstrecke 40a Kelenföld (kiz) – Százhalombatta (kiz) und der verbundenen Projekte

Bauherr: Ungarische Infrastrukturentwicklung AG  
Auftraggeber: V-Híd AG
Baubeginn: März 2017
Voraussichtlicher Abschluss der Bauarbeiten: Juni 2020

Kurze Projektbeschreibung:

Der Abschnitt zwischen Kelenföld – Százhalombatta, der im Rahmen des Projektes umgebaut wird, ist Teil der Eisenbahnstrecke Budapest–Déli pu. – Pusztaszabolcs.

Auf dem 20,5 km langen Abschnitt zwischen Kelenföld – Százhalombatta wird die Strecke voll und ganz umgebaut, modernisiert, einschließlich mit dem Umbau des Oberleitungssystems. Die Strecke wird zum bedeutenden Teil für die Geschwindigkeit 120 km/h geeignet. Im Rahmen des Projektes werden die Haltestelle Budafok, sowie der Bahnhof  Nagytétény – Diósd  von der Homlok AG umgebaut.

Auf der Haltestelle Budafok wurde der äußere Bahnsteig neben dem Gleisbau umgebaut, der mittlere Bahnsteig erneuert, weiterhin wurde auch das alte Empfangsgebäude, das außer Nutzung war, abgerissen. Die Reisenden können dadurch auf einer bequemen, modernen Haltestelle warten, wodurch das Leistungsniveau der Personenbeförderung erhöht wird.

Der Bahnhof Nagytétény – Diósd wird völlig umgebaut. Neben den zwei Durchfahrgleisen werden beide Umgehungsgleise und das sog. Industriegleis Brenntag umgebaut. Die Homlok AG macht den Abriss des Oberbaus und den Bau, den Bau der Gleisregulierung, den Bau des Kabel-Unterbausystems, sowie des Inselbahnsteigs. In beiden Weichenbereichen des Bahnhofs wurden moderne Weichen eingebaut.

Das gesamte Projekt wird durch Verwendung von Geldmitteln der Europäischen Union und mit Unterstützung des Ungarischen States, innerhalb der Rahmen des Subventionsantrags des Operativen Programms integrierte Verkehrsentwicklung, sowie Netzfinanzierungsmittel verwirklicht.

  • Beruházó:    Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

  • Megrendelő:    V-Híd Zrt.

  • Kivitelező:    

  • Kivitelés kezdete:    March, 2017

  • Kivitelés várható befejezése:    June, 2020

Projekt rövid ismertetése:
   

The section between Kelenföld and Százhalombatta, to be reconstructed as part of the project, is part of railway line Budapest–Déli pu. – Pusztaszabolcs.

In the 205 km long section between Kelenföld and Százhalombatta, a complete reconstruction and modernisation of the railway tracks will be carried out, including reconstruction of the overhead power supply system. A significant part of the railway track will be suitable for a travelling speed of 120 km/h. As part of the project, Homlok Zrt. carries out the reconstruction of the Budafok stop and the Nagytétény – Diósd station.

At Budafok stop, besides the track construction, the outer platform was also reconstructed, the middle platform was renovated, and the old, out-of-order station building was torn down. Thus, the passengers are able to wait for their trains at a convenient, modern stop, increasing the quality of passenger transport service.

The Nagytétény – Diósd station will be completely reconstructed. Besides the two new main tracks running along the station, two by-pass tracks and the so-called Brenntag industrial track will be reconstructed. Homlok Zrt. will carry out the breakdown and construction of superstructures, track reconstruction, and the construction of the cable substructure system and the island platform. Modern by-passes were installed in both switch areas of the station.

The complete projects is realized using financial assets of the European Union and with the sponsoring of the Hungarian State, as part of the Integrated Transport Operational Program  and the tender system of the Connecting Europe Facility.