Referenzprojekte

Durchführung von Arbeiten im Rahmen des Projektes Umbau der Eisenbahnbrücke im Abschnitt 988+10 hm der Eisenbahnlinie Hegyeshalom-Rajka Staatsgrenze

Durchführung von Arbeiten im Rahmen des Projektes Umbau der Eisenbahnbrücke im Abschnitt 988+10 hm der Eisenbahnlinie Hegyeshalom-Rajka Staatsgrenze

Bauherr:  GySEV AG
Auftraggeber: Kútház Bau GmbH
Beginn der Realisierung: Juli 2018
Abschluss der Realisierung: Dezember 2018

Kurze Projektbeschreibung:

 

Der Umbau der Eisenbahnbrücke im Abschnitt 588+10 hm der Eisenbahnlinie Hegyeshalom-Rajka Staatsgrenze wurde wegen der starken Abnutzung der Brückenkonstruktion und der darauf angeordneten Geschwindigkeitsbegrenzung auf Dauer notwendig.

Der Umbau beinhaltete den Abriss der alten Brückenkonstruktion und der Unterbauten für deren Stützung, des damit verbundenen Streckenabschnittes, sowie der Oberleitung, anschließend den Einbau der neuen Brückenkonstruktion, sowie das Errichten der verbundenen Streckenabschnitte und sonstiger Projekte.

Von der Homlok AG wurden die Bauaufgaben mit dem Ziel des Abrisses des alten Objektes und der Errichtung der neuen Brücke, des Gleisbaus, der Oberleitung  gelöst. Die Durchführung der Arbeiten erfolgte bei völliger Gleissperre dem vorherigen Zeitplan entsprechend termingerecht, die technische Übergabe, Übernahme wurde erfolgreich abgeschlossen.

Nach Abschluss der Bauarbeiten startete der Zugverkehr Anfang November zwischen Rajka und Hegyeshalom, damit wurde der Bau der neuen Eisenbahnbrücke über den Fluss Lajta beendet. Im Ergebnis der Investition wurde auch die frühere Geschwindigkeitsbegrenzung beendet.

  • Beruházó:    GySEV Zrt.

  • Megrendelő:    Kútház Építőipari Kft.

  • Kivitelező:    

  • Kivitelés kezdete:    July, 2018

  • Kivitelés várható befejezése:    December, 2018

Projekt rövid ismertetése:
   

Reconstruction of the railway bridge in Hegyeshalom – Rajka country border railway line, section 988+10 hm became necessary due to the seriously deteriorated condition of the bridge structure, and the permanent speed limit used on it.

The reconstruction included the breakdown of the old bridge structure and its supporting substructures, the connecting railway section, and the overhead power supply line, and then the installation of the new bridge structure, and the construction of connecting railway sections and
other facilities.

In the project of the breakdown of the old engineering structure and the construction of the new bridge, Homlok Zrt. carried out the construction work operations of the railway line construction, overhead power supply line construction and the breakdown and construction tasks of the assembly hall. The construction operation was carried out using a complete track obstruction, by the specified deadline, according to the preliminary schedule, and the technical handover-takeover was successfully carried out.

After finishing the construction works, railway traffic between Hegyeshalom and Rajka started at the beginning of November, and with that, the construction works of the new railway bridge across the river Lajta was finished. As a result of the investment, the previous speed limit also ended.